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旺季票价上行，客座率改善，业绩可期。由于中短期航空运力收紧，叠加4-8月份航空出行需求上升（传统旺季），未来各航司票价、客座率将会有一定程度的上浮，4-8月份航空公司预计业绩会有小幅上升。4票价改革第三航季， 19 年夏秋票价客座率弹性大2018年初，《中国民用航空局国家发展改革委关于进一步推进民航国内航空旅客运输价格改革有关问题的通知》进一步扩大市场调节价航线范围，5家以上（含5家）航空运输企业参与运营的国内航线，国内旅客运价实行市场调节价，由航空运输企业依法自主制定。

“这几年，中国针对外商投资的负面清单在大幅度缩短。”杰伊·利比说，安永之所以积极参与进博会，就是因为看到了这一开放姿态后，对中国发展很有信心。“我们期待中国的开放带来更大的发展，也希望安永从中受益。”不仅以坚定不移的开放姿态给了跨国企业更大的信心，中国也通过巨大的内需市场将自己从一直以来的“世界工厂”定位，转变为“世界市场”。而这个世界市场，无论对于哪家全球企业而言，都是无法忽视的存在。

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在兴业银行首席经济学家、华福证券首席经济学家鲁政委看来，这一表述变化也与经济周期的变动暗合。历年的8月份、9月份是货币市场利率波动相对较小的时期。因此流动性稳中偏松的局面可能在第三季度延续。但他同时提醒，流动性缓和的程度还取决于风险事件的进一步演化。另外，第三季度外汇占款增长可能出现放缓，市场将更依赖央行主动操作对流动性的补给。

点评：对于央行此次年内的第四次降准，我们认为以下几点需要予以关注：发布的时点选择在国庆假期最后一天。这反映了央行对假期期间负面事件集中爆发可能冲击国内市场情绪的担心。国庆期间，受美元持续走强且美债收益率上行影响，海外市场上演股债汇三杀；美国副总统彭斯讲话冲击市场信心，中国相关标的香港股市和富时中国A50指数显著下跌，离岸人民币对美元汇率多次冲破6.9重要关口。央行在开盘前的政策对冲将有助于稳定市场情绪，修复市场悲观预期。

政策持续从严中国银河证券研究院房地产行业分析师潘玮认为，在当前调控效果较好的背景下，政策再度收紧的可能性不大，四季度或为政策真空期，长效机制推进提速，“以稳为主，一城一策”的政策基调不会变。此外，在因城施策背景下，不同城市房地产市场政策调控的松紧分化进一步凸显，但下一阶段“房住不炒”仍是调控的核心。