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一是怎么样防止人流的集中。我们首先是在售票源头上加强管控。通过加强售票管理，控制旅客列车的客座率，近几天售票我们会把旅客列车的客座率控制在50%左右，同时实行分散售票。我们在控制总量的同时，通过列车工作人员在旅客上车以后引导大家分散就坐，避免人流的聚集。改进列车内的服务方式，不再聚在一起开餐，采取送盒饭的方式，避免旅客在车厢内走动。同时加上广播宣传引导，告知旅客不要在车厢走动。预留一些疫情防控必要的席位空间，针对各种车型，各种席别都预留了一定的空间，预留了包房，预留了相对应的卧铺席位，相对应的座位席位，一旦有疫情需要隔离的时候，能够有单独空间供防控使用。

其中，东部沿海地区的工业销售产值下降最为明显；北部沿海地区的工业销售产值虽然下降幅度不大，但是它所包含的京津地区的工业销售产值比重近年来持续下降；而南部沿海地区的工业销售产值尽管近几年比重有所回升，但相较于十年前也有明显的下降幅度。在其他五个区域中，黄河中游、长江中游、西南地区的工业销售产值比重都有明显的上升，尤其是长江中游的工业销售产值在10年间上升了6个百分点以上，安徽、江西、湖南、四川、河南均成为承接工业转移的大省；东北地区和西北地区的工业销售产值比重虽有所下降，但是新疆、甘肃、吉林等地近几年也都大量地承接了来自发达地区的工业转移。

数据来源：Wind 美尔雅期货目前终端消费数据显著落后往期情况，终端出口出现下滑。数据来源：Wind 美尔雅期货主要利空因素来自于下游纺服购销数据不如以往，以及纱线坯布购销能量显著回落。季节性因素支撑底价抬升，期市场氛围缓和而中期动能不足，本周延续短多格局，若月底谈判不及预期将阶段性转空。

所以从这些指标上来看，一般风险准备和盈余公积都有一定的强制性，规定了标准和范围，所以它们整体比较稳定，银行靠内生能力补充资本的指标主要看未分配利润，根据wind数据2018年中报我国上市银行的未分配利润大概占风险加权资产净额的5%，加上盈余公积约占6.2%，再加上一般风险准备是7%-8%。

图片：正是刘华清同志的高瞻远瞩，没有听取某些专家的所谓意见，坚定地引进了苏-27战斗机。1990年12月28日，中国购买24架苏-27的协定在北京签署，这是自中华人民共和国建国以来金额最大的军火采购。作为苏-27战机的首次出口。协议签署后，中方邀请苏方代表品尝颇富地方特色的北京烤鸭，席间双方以茅台酒相互庆祝。

我们做了一些简单计算，我归结为几个经验事实，这不是经验模型的结果，而是把不同层面的数据拿过来进行简单的计算就可以发现这些规律性的东西。经验事实如下：1．居民收入份额长期持续下降，近几年只是微弱回升。下图是根据国民经济核算中的居民收入在整个国民收入当中所占的份额，居民收入占比下降一直持续至2008年，从2008年开始有一点回升，但回升的幅度非常小。在一定程度上，这样一个下降的过程与整体收入高速增长有一定关系，收入在增加，在这种情况下，居民收入份额的下降反映的是边际消费倾向在下降的事实。